Prawdziwy rejs to nie szukanie nowych lądów, lecz nowych horyzontów.
Lolson Zawadzki

Nasze obozy żeglarskie i wodne odbywają się w samym centrum Wielkich Jezior Mazurskich w Giżycku, nad jeziorem Tajty. Nie trzeba nikogo przekonywać, że jest to zdecydowanie najlepsze miejsce w Polsce do uprawiania żeglarstwa! Po nauce, na spokojnym osłoniętym akwenie, jakim jest jezioro Tajty, będzie można wyruszyć na Kisajno, Niegocin czy inne jeziora znane każdemu żeglarzowi. Niebieskie niebo, słońce, łopot żagli, plusk wody, a wieczorem szanty przy ognisku… wymarzony dzień dla każdego Miłośnika żeglarstwa!

Program:

Pod okiem Instruktorów Uczestnicy będą uczyć się motorowodniactwa i przygotowywać do samodzielnego prowadzenia motorówki. Obóz zakończony jest egzaminem na patent Sternika Motorowodnego. Kurs jest zgłoszony do Polskiego Związku Motorowodnego, a Instruktorzy mają odpowiednie uprawnienia i duże doświadczenie w pracy z Dziećmi i Młodzieżą.

Program rozszerzony: dodatkowo wzbogaciliśmy program obozu o zajęcia, które na pewno przydadzą się na Mazurach a nie są objęte programem PZMWiNW tj.: praktyczna umiejętność pokonywania kanałów, tankowania na nadwodnej stacji paliw oraz organizacja i prowadzenie rejsu motorowodnego.

Patent Sternika Motorowodnego uprawnia do prowadzenia jachtów motorowych z silnikiem o mocy 60 KW po wodach śródlądowych i morskich w strefie 2 mil morskich od brzegu w porze dziennej. Osoby, które nie ukończyły 16 roku życia, realizują powyższe uprawnienia pod nadzorem osoby pełnoletniej, która posiada stopień żeglarza jachtowego lub wyższy, a sam nadzór prowadzony jest w określonych przez rozporządzenie Ministra Sportu warunkach.

Uwaga: nie mamy wpływu na szybkość wysyłki patentów po obozie. Patenty są przygotowywane i wysyłane przez Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego.

Podczas 12 dni obozu Uczestnicy poznają dokładnie tajniki motorowodniactwa, podzielone na następujące bloki zgodnie z zaleceniami PZMWiNW:

..::Budowa jachtu::.. – Kursanci poznają podstawowe nazewnictwo części składowych typowej motorowej łodzi śródlądowej, konstrukcję i zasady bezpiecznego posługiwania się instalacjami jachtowymi.

..::Przepisy::.. – Uczestnicy nauczą się potrzebnych przepisów żeglugowych obowiązujących na śródlądowych drogach wodnych odnoszących się do żeglugi jachtowej. Poznają prawo drogi, sygnały wzrokowe i dźwiękowe, sygnały wzywania pomocy, znaki żeglugowe, elementarne wiadomości o przepisach obowiązujących na wodach morskich, przepisy portowe, a także niezwykle ważną etykietę motorowodną – zasady zachowania się na jachcie i obyczaje wodniackie.

..::Mechanika::.. – ogólna budowa i zasady działania silnika spalinowego. Rodzaje silników i pędników. Paliwa i smary. Obsługa i eksploatacja jachtowych urządzeń mechanicznych. To wszystko Uczestnicy będą mieli w jednym palcu!

..::Locja::.. – ta tajemnicza nazwa obejmuje zagadnienia takie jak: oznakowanie śródlądowego szlaku żeglugowego, żegluga na rzece, elementarne informacje o budowlach hydrotechnicznych. A także elementarne wiadomości
o oznakowaniu nawigacyjnym wód morskich (system IALA), księgach locji, spisach świateł i sygnałów nawigacyjnych oraz mapach morskich.

..::Ratownictwo::.. – jeden z najważniejszych działów szkolenia obejmuje: środki bezpieczeństwa i sposoby posługiwania się nimi, zasady zachowania się po wywrotce łodzi, wiadomości o ratownictwie na wodach śródlądowych i podstawowe informacje o ratownictwie na wodach morskich oraz podstawy pomocy przedmedycznej w najczęściej występujących obrażeniach w czasie rejsów.

..::Teoria manewrowania::.. – czyli wstęp do praktyki. Uczestnicy nauczą się zasad wykonywania i planowania manewrów łodzią motorową, a także wyboru drogi jachtu.

..::Meteorologia::.. – czyli to, o czym dobry żeglarz nie może nigdy zapomnieć. Podczas zajęć Uczestnicy zdobędą podstawowe wiadomości o wiatrach, poznają skalę Beauforte’a, niebezpieczne dla żeglarzy zjawiska pogodowe i ich oznaki, a także dowiedzą się skąd zdobywać komunikaty meteorologiczne i jak je interpretować.

..::Praktyka::.. - obejmuje eksploatację motorowodnego jachtu śródlądowego, przygotowanie paliwa, silnika, osprzętu i podstawowych urządzeń na jachcie, zasady cumowania jachtu, umiejętność wiosłowania, a także umiejętność sprawdzenia stanu technicznego jachtu motorowego.

..::Prace bosmańskie::.. – Uczestnicy nauczą się wiązania podstawowych węzłów przydatnych załodze lodzi motorowej, a także podstawowych napraw jachtu i osprzętu.

..::Manewrowanie::.. – odkrywanie teorii w praktyce. Manewrowanie jachtem motorowym podczas pływania wypornościowego (powoli) i w ślizgu (czyli szybko), podejmowanie „człowieka za burtą”. Uczestnicy posiądą także umiejętność przybijania motorówką do brzegu, stawania na kotwicy i na boi oraz pokonywania fal.

Oprócz tego w programie: wycieczki po okolicy (zobaczymy m.in. Twierdzę Boyen i unikalny na skalę europejską most obrotowy na kanale Łuczańskim), ognisko, podchody, zajęcia integracyjne, dyskoteki, gry i zabawy.

Poszczególne dopłaty realizowane będą przy grupie min. 20 osób. Opłatę za dodatkowe atrakcje można uiścić przed i w trakcie trwania obozu.

Co zabrać:

Mały plecak oraz wygodne buty do wycieczek pieszych, obuwie sportowe, gorszą bluzę i spodnie do zajęć terenowych, ciepły sweter lub polar, nieprzemakalną kurtkę (sztormiak), kalosze, strój kąpielowy, krem z filtrem UV, letnie nakrycie głowy (czapkę lub chustkę), kompas, OKULARY PRZECIWSŁONECZNE, latarkę z zapasem baterii, legitymację szkolną, poprawnie wypełnioną kartę kolonijną (z numerem PESEL i orzeczeniem lekarza!).